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華航空服員取得合法罷工權,揚言暑假旅遊旺季罷工,勢必讓華航面臨人手不足窘境,並波及旅客行程。民航局已要求華航提出緊急應變計畫,華航也做最壞打算,規畫近期從空服員退下、目台東借錢銀行貸款利率房貸 內政部青年首次購屋優惠房貸2016 整合債務 >斗六銀行房屋貸款率利試算 雲林機車借款 前擔任地勤的員工「上機」應急,並全力調度人力和航班,力勞工貸款 >彰化身分證借款 新北汽車借款 >中古車貸款率利大概多少 求將衝擊降至最低。
近日還有不少華航退休空服員主動積極連署,指稱願意當現職人員罷工期間的「救火員」,華航對此表示,是否找離職空服員回公司服務,正在研議中。
民航局說,華航針對現有空服員留職債務整合銀行有哪幾家 停薪、請育嬰假、轉任地勤後欲重新飛行的狀況已有複訓手冊;這些員工若是離開空服員職位時間於四年內,須重經一至三周複訓,包括重新學習地面基礎學科、安全訓練、機型差異訓練、上機實習等課程,才能回線上服務。
民航局說,若是離開空服員超過四年,回任空服員就得以新進員工受訓,為時達二至三個月。華航目前因而以近期卸下空服員的地勤人員為主,且已陸續展開複訓作業。華航表示,目前正積極調度人力,一切均已報民航局核備,絕無飛安疑慮。
至於華航若要找離職的員工回來上班貸款利率最低2016 ,民航局說,須特別提出專案計畫送交民航局審查,內容則要比照安全技術訓練以及一般員工訓練標準。
台中汽車借貸免留車 新竹身份證借錢 華航目前有三千兩百多名空服員,其中有兩千六百人加入桃園市空服員工會,未來假設若所有加入澎湖房貸 工會的空服員都罷工,占華航全體空服員的八成人力,對華航壓力極大。桃園市空服員工會表示,目前已選定在暑假罷工,但關於罷工日期、為期多久仍待進一步討論,強調「屆時一定會提前讓旅客知道」。
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